Производство в равных условиях по одним и тем же международным стандартам, но разрыв в стоимости для конечного пользователя до 30%. Идентичные гарантии, но гибкий подход к производству и отсутствие рисков остаться без поставщика.
Директор направления гидротранспорта в компании «Майнинг Элемент» Алексей Костриков рассказал о различиях и сходствах качественных альтернативных частей перед оригинальными.
Наиболее популярные бренды производителей оборудования в направлении гидротранспорта такие как Weir Minerals*, Metso*, GIW*, FLS* на заре их создания действительно и отливали и собирали все остальные составляющие машин в Швеции, Британии и США.
Однако уже очень давно все перечисленные корпорации перенесли свои вредные и опасные производства в развивающиеся страны, такие как Китай, Индия, Турция, ЮАР. Скажу больше, ни одна из них не производит на 100% чугун или резину самостоятельно — для них это делают третьи компании, обладающие уникальной специализацией. Например, один поставщик льет чугун, второй штампует резину, третий сваривает металлоконструкцию, а уже ОЕМ собирает это все вместе.
По такой же схеме работает и «Майнинг Элемент», находя и заключая прямые контракты непосредственно с этими компаниями-производителями. В некоторых случаях, с одного литейного ковша отливаются части как для OEM, так и для нас.
Откуда разница в цене?
Затраты производителей оборудования — транснациональных корпораций — включают содержание десятков представительств и тысяч сотрудников на разных континентах. Их суммарные операционные затраты исчисляются сотнями миллионов долларов.
Так, производители насосов и гидроциклонов зачастую устанавливают небольшую наценку на само оборудование в расчете на то, что в дальнейшем пользователь будет покупать для него запасные и изнашиваемые части. И вот там то и основной поток денег для OEM (Original Equipment Manufacturer). Зная, что пользователи оборудования с запросом на запчасти, в первую очередь, идут к производителям, они могут себе позволить установить практически любую цену.
При аналогичных затратах, с соблюдением требований международных стандартов и обеспечением гарантийных обязательств перед заказчиками, у «Майнинг Элемент» нет необходимости устанавливать высокую наценку на комплектующие, какую устанавливают производители оборудования. В результате, стоимость частей Element ниже в среднем на 20% по сравнению с частями от OEM.
Кроме того, фокус «Майнинг Элемент» именно на запасных частях, а не на самом оборудовании, что позволяет быть гибче и быстрее реагировать на первичные запросы. Например, в случае аварийного выхода из строя какой-либо запчасти у заказчика, на авиа доставку у нас уходит две-три недели.
Если же деталь в наличии на складе в России, ее привезут в течение нескольких дней. Складская программа основана на анализе установленной базы оборудования у наших заказчиков, поэтому к насосам у нас всегда есть части на самые ходовые размеры — от 1,5/1 до 20/18, если говорить Warman, и на всю линейку HM,MM или Vasa HD для насосов Metso. Так, на данный момент, более 400 наименований входят в постоянную складскую программу.
Проточная часть Element для шламового насоса в процессе производства.
Рекомендации от инженеров «Майнинг Элемент»
На наработку изнашиваемых частей влияет не только качество литья, но и массы других факторов, про которые иногда забывают.
В «Майнинг Элемент» многие сотрудники имеют инженерное прошлое в OEM-компаниях, причем они занимались расчетом и подбором непосредственно самих шламовых насосов, циклонов их обвязкой в одну систему. Мы знаем устройство шламовых насосов и пониманием из чего складывается внешняя система, в которой они работают, поэтому мы не просто продаем, но при необходимости проводим технический аудит фабрики и даем рекомендации.
По опыту можем сказать, что 80% проблем
находятся со стороны всаса.
Из самых распространенных — это изменение питания, т.е. увеличение или
уменьшение расхода, от той на которую рассчитан насос и второе это увеличение
скорости на всасе, которая должна быть не более 4-5 м/с. Также частой проблемой
может быть изменение диаметра всаса, либо он слишком длинный и непрямой.
Изменение же питания насоса, когда его рабочая точка сместилась вправо или влево от той, на которую он был рассчитан, может привести к рециркуляции или кавитации. Это, в свою очередь, вызовет дополнительный износ рабочих органов.
Все эти факторы могут уменьшить срок службы
переднего бронедиска и рабочего колеса в первую очередь, а также корпуса, в
меньшую сторону иногда до двух раз. Если на фабрике ходимость проточных частей
предельно мала, мы советуем поменять и пересчитать сам насосный агрегат, поскольку
при расчете общей стоимости владения за год предприятию будет выгоднее поменять
целиком оборудование, чем часто менять проточные части.
Также мы иногда советуем полностью менять материал проточных частей с резины на
металл или обратно — там, где это позволяет конструктив самого насоса. Это
также позволяет увеличить срок жизни и уменьшить общую стоимость владения.
Один поставщик — это риск
Производителей оборудования в качестве поставщиков расходных частей, в первую очередь, выбирают для сохранения гарантий и достижения заявленных технологических показателей. Однако для горнодобывающих компаний привязка к единственному поставщику запасных и изнашиваемых частей – опасная зависимость. Она вынуждает подстраиваться под сроки поставки и изменения цен. Это тем более актуально, если гарантия на оборудования закончилась.
К сожалению, в современных реалиях всегда есть риск сбоев в поставках и скачков цен, и повлиять на это вне нашей власти. Примеров с 2020 года достаточно: от пандемии коронавируса и катастроф до международных логистических сбоев, как в случае с блокировкой Суэцкого канала, профсоюзных забастовок и текущих геополитических конфликтов.
В таких случаях предприятие должно иметь План “Б” и заранее позаботиться о наличии второго надежного партнера, который прошел опытно-промышленные испытания и показал свою надежность. В противном случае, при наступлении кризисной ситуации, времени на правильный отбор поставщика не будет. Неподготовленным компаниям придется идти на риск и работать с непроверенными альтернативными производителями.
Производство «Майнинг Элемент» состоит из тех же процессов, что у производителей оборудования: собственные чертежи и конструкторский отдел, система контроля качества, гарантии и соответствие продукции международным стандартам DIN и ISO позволяет добывающим компаниям без рисков диверсифицировать источники поставок и сократить расходы.
«Майнинг Элемент» — производитель запасных и изнашиваемых частей для горного оборудования, которое включает гидротранспорт, дробление и сортировку, перегрузочные устройства и конвейерные ленты. По направлению гидротранспорта производитель поставляет 10 000 наименований деталей. Это комплектующие для насосов, гидроциклонов и флотационных машин распространенных брендов. Компания располагает собственным конструкторским отделом и производит части шламовых насосов Warman*, Metso Outotec*, FLSmidth*. По флотационным машинам — это Outotec* и Wemco*, по гидроциклонам — CAVEX* и gMax*.
*ООО «Майнинг Элемент» не является владельцем или представителем указанных в материалах марок и брендов перечисленного оборудования. Запчасти и комплектующие совместимы с указанным оборудованием, изготовлены и обеспечены гарантийными обязательствами торговой марки Element®.
Контакты:
+7 (812) 900-85-70
pro@element.global
+7 (812) 245 09 97
info@nordfelt.fi
